LA NOTICIA: MENOR RITMO DE PRODUCCIÓN Y EXPORTACIONES DE AUTOMÓVILES
El día de hoy, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) publicó la producción y exportación de automóviles de mayo. La producción creció a tasa anual 0.3%, al alcanzar una cifra de 283.3 mil y registrando la cifra más baja desde enero de 2014. En cuanto a la exportación de vehículos, ésta creció 2.6% respecto al mismo mes del año previo, lo que significa el menor crecimiento de los últimos siete meses.
En cuanto a las ventas domésticas, su crecimiento fue de 15.6% a tasa anual y fue el más bajo desde enero de 2015 (21.3%). Las ventas fueron de 101.9 mil unidades vs. 94.7 mil unidades del mes anterior (avance de 7.6% mensual).
Por otro lado, las ventas de vehículos en EU retomaron el ritmo positivo (6.4%) luego de una marcada caída en los primeros meses del año y después de un mediocre crecimiento de 1.8% en abril (11.5% del 1T15), con cifras anualizadas y ajustadas por estacionalidad. Con datos publicados por The Wall Street Journal, las ventas de camiones ligeros en EUA para mayo se incrementaron en 10.0% en comparación anual, la venta de automóviles disminuyó en 1.3% en el mismo mes y la venta de automóviles grandes se contrajo en 50.4% a tasa anual. Lo cual indica un efecto sustitución de automóviles grandes por camionetas (desde el mes previo), derivado de la caída de los precios de gasolina.
IMPLICACIÓN PARA PRONÓSTICO: RIESGOS PARA LA INDUSTRIA MEXICANA
Los datos conocidos el día de hoy, muestran una debilidad en las exportaciones y en la producción de automóviles para mayo respecto al mismo mes del año pasado. Aunado a lo anterior, a pesar de un mayor crecimiento de las ventas de automóviles en EUA para mayo, principal socio comercial de México, es muy pronto para saber si la tendencia de desaceleración de las ventas cambió para repuntar en los próximos meses del año. En este sentido, destacan los datos de EUA no tan positivos de crédito al consumo no revolvente para abril, compuesto por crédito universitario y automovilísticos (crecimiento de 7.9% a tasa anual vs. 8.1% en marzo); junto con el de consumo privado automotriz que creció a tasa anual 4.49% en abril vs. 6.19% en marzo respecto al mismo mes del año previo. Estaremos atentos a los datos de ventas minoristas para mayo de EUA que se conocen esta semana, las cuales de acuerdo al consenso podrían avanzar 0.1% respecto al mes previo (anterior: 0.0%).
En el caso de México, la producción industrial para mayo podrá crecer 1.3% en abril, conforme al consenso, después de un crecimiento de 1.7% del mes anterior. Esta cifra se conocerá el jueves de esta semana. Dicho lo anterior, recordamos que nuestro pronóstico de crecimiento del sector industrial para 2015 es de 2.3%. Finalmente, el consumo privado de México, que explica el comportamiento de las ventas domésticas de automóviles, presenta un ritmo lento pero que continuará fortaleciéndose; incluso, las ventas de mayo fueron menores pero fueron más altas que en 2014 (crecimiento de 6.5% a tasa anual, en promedio). Lo anterior, se refuerza por indicadores de bajo desempleo en marzo (4.24% a tasa anual) y altas remesas en marzo (20.0% tasa anual).