SE ACTUALIZA LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL2
El día de ayer entró en vigor la reforma a la Ley de Aviación Civil (LAC) en México, entregada por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte (SCT). En resumen, las modificaciones buscan mejorar y aumentar los derechos a los usuarios de los servicios aéreos. Volaris y Aeroméxico no forman parte de nuestra selección de emisoras favoritas 2017.

CONCLUSIÓN: SIN IMPACTO EN ESTIMADOS POR AHORA
Si bien es muy temprano aun para determinar cuál será la respuesta de las aerolíneas respecto de los cambios impuestos, consideramos que por ahora el impacto es neutral debido a lo siguiente:

  • Indemnizaciones: La práctica actual de las aerolíneas mexicanas (y la mayoría a nivel mundial) ya implementaba (aun sin que una ley les obligara) la indemnización por retrasos y sobreventa de boletos. Debido a lo anterior, consideramos que los gastos operativos de las mismas ya incorporan un cálculo implícito  para estas eventualidades, por lo que no esperamos ver fluctuaciones relevantes en este rubro.
  • Cobro de maleta: En cuanto al cobro de la primera maleta documentada en vuelos internacionales, no se están desobedeciendo los tratados aéreos actuales, al contrario, es una práctica común entre las aerolíneas con operaciones internacionales y el no poder cobrar esta maleta las pondría en desventaja frente al sector internacional. Por lo mismo, consideramos que existen altas posibilidades de que se continúe cobrando y se registre como un ingreso adicional para las mismas.

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