Se publicaron los resultados de tráfico de pasajeros de los grupos aeroportuarios. A nivel consolidado, en México los pasajeros crecieron 6.8% a/a, donde los pasajeros nacionales aumentaron 8.0% a/a mientras que los internacionales incrementaron 4.9% a/a.

El crecimiento de cada uno de los aeropuertos fue:

Donde, respecto al crecimiento en México, Oma tuvo el mejor desempeño incrementando 8.0% a/a, seguido de Gap con 6.8% a/a, y Asur mostró un incremento moderado de 3.9% a/a.

En la parte internacional, Gap creció 9.1% a/a en Montego Bay, mientras que Asur aumentó el número de pasajeros 10.1% a/a en Colombia y 8.2% a/a en Puerto Rico. Por su lado, el crecimiento de pasajeros internacionales aumentó 9.0% a/a en Oma.

Efecto Semana Santa: El tráfico del sector se vio impactado ante una base comparable sencilla por el efecto de Semana Santa. Salvo por Cancún (que creció 5.6% a/a, en pasajeros locales) los destinos turísticos de playa crecieron a doble dígito, mientras que los destinos de negocio mostraron una desaceleración.

A pesar de lo anterior, el crecimiento del tráfico doméstico aumentó para los tres grupos aeroportuarios, por debajo del promedio de los U12M.

En términos de volumen de pasajeros, la participación de mercado de los aeropuertos mostró pocos cambios, donde Gap se mantuvo como líder con el 42.9%, en segundo lugar Asur con 34.7% y Oma con el 22.4%. Oma perdió 76pbs de participación, que fue capturada en mayor medida por Gap.