Resultados 3T19

Resultados Mixtos– La empresa reportó en dos de tres de sus divisiones incremento en ventas. Destacando que, se tuvo el mayor volumen de producción en minería, por lo que este segmento tuvo un aumento del 8.4% a/a.

Transportes – Las ventas de la división de Transportes incrementaron 6.4% a/a, impulsadas principalmente por eficiencias, logrando transportar mayor carga con menor numero de trenes.

Presión en Márgenes – Sin embargo, tomando los datos reportados a la BMV, se tuvo in incremento en otros Gastos y en Gastos Financieros, por lo que los resultados se fueron mermando decreciendo la Utilidad Operativa un 6.5% a/a, y la Utilidad Neta un -1.0% a/a.

Disminución en márgenes – A nivel consolidado (NIIF) el EBITDA disminuyó -2.7% a/a y la Utilidad Neta -1.0% a/a, lo que implica una baja en márgenes.

 

Recuperación en volumen – Las ventas del tercer trimestre tuvieron un incremento del 7.7% a/a a nivel consolidado. Por división se registraron los siguientes incrementos: 1) Minera +8.4% a/a, 2) Transportes 6.4% a/a; e 3) Infraestructura una disminución de -4.5% a/a.

División Minera – Obtuvo un incremento en Ingresos de 8.4% a/a, por mayores volúmenes producidos, que compensaron la disminución en el precio del cobre (-5.0%) y del Zinc (-7.4%). La producción de Cobre aumentó 12.6% a/a y la del Molibdeno aumento 24% a/a, por su parte el Zinc, Plata y Oro disminuyeron -1.2% a/a, -4.0% a/a y -3.8% a/a, respectivamente; sin embargo, todos a excepción del Zinc incrementaron sus ventas respecto al mismo periodo de 2018.

División Transporte – Durante el 3T19, las ventas incrementaron 6.4%a/a y alcanzaron un EBITDA de MXN$5,384 millones, es decir un incremento del 4.7% a/a. Esto fue gracias a las mayores importaciones y exportaciones entre México y EEUU en el segmento de Industriales, un importante incremento en volúmenes transportados de cosechas nacionales, de importaciones por fronteras del Segmento Agrícola y un incremento en las exportaciones de vehículos terminados en el Segmento Automotriz. También hay que considerar que GMXT continúa incrementando sus resultados en materia de productividad mediante nuevos planes de eficiencia operativa, incrementando 2.3% a/a las toneladas brutas por tren e incrementando la velocidad de trenes en 5.3% a/a.

División Infraestructura – Las ventas netas alcanzaron un total de USD$148, lo que representa una disminución de 4.5% a/a. El EBITDA (US GAAP) registró un incremento del 9.0% a/a%.

Fuerte Inversión – Continúan con un plan de crecimiento agresivo para 2027, con un presupuesto de inversión de USD$5400 millones, en donde se considera a mediano plazo el desarrollo de El Arco, El pilar y Empalme.

Emisiones – Como parte de su programa de inversiones, la división Minera llevo a cabo la emisión de un bono en el mercado de capitales por USD$1,000 millones a un plazo de 30 años, con una tasa del 4.5%. Los recursos obtenidos se invertirán en 3 proyectos en el estado de Sonora, que se estima aumenten la producción de cobre en un 16% y de zinc en un 93%. Por su parte transportes emitió Certificados Bursátiles por MXN$7,800 millones que utilizará para refinanciar créditos.

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