Resultados 2T20

Resultados Mixtos – La empresa reportó un decremento en Ventas de 11.5% a/a derivado principalmente de una disminución en el precio de los metales, parcialmente compensado por un aumento en producción, así mismo se vio afectada por menores ventas en Infraestructura y Transportes impactadas por la pandemia COVID-19. En términos de EBITDA reportó mejor a lo esperado con un incremento de 6.3% a/a, gracias a una mejora en utilidad de operación por menores costos de ventas, los cuales disminuyeron 44.1% a/a.

Transportes e Infraestructura – Durante el 2T20 estas divisiones se vieron afectadas por las medidas de confinamiento y restricciones a industrias, tales como automotriz e industrial, ocasionando una disminución en ventas de 25.5% a/a en Transportes y de -7.8% a/a en Infraestructura.

Utilidad Neta – La compañía reportó incremento de 25.3% a/a derivado de una plusvalía en la posición de tesorería.

División Minera – Las ventas consolidadas del primer trimestre del 2020 decrecieron 6.8% a/a, derivado a una disminución en el precio de los metales, Cobre -12.6% a/a, Molibdeno -31.2% a/a y Zinc -29.1% a/a, compensado por un aumento en el precio de Plata y Oro del +11.4% a/a y +30.6% a/a respectivamente, así como por un incremento en producción de plata y oro de 27.5% a/a y 13.6% a/a. En el 2T20 disminuyeron su cash cost a USD$0.85 por libra, una disminución de 14.7% a/a contra el 1T20.

División Transporte – Durante el 2T20 la división reportó una caída en ventas netas de 25.5% a/a, reportando un EBITDA de USD$192 millones, lo que representa una caída de 34.3% a/a, esta caída se atribuye a un decremento en volumen en toneladas kilómetros de -10.2% a/a, impactado principalmente por una disminución de carga en el segmento automotriz e industrial, como consecuencia de las medidas de confinamiento y pausa en operaciones por el COVID-19. Cabe mencionar que siguen dando eficiencias en indicadores, al 2T20 incrementaron las toneladas brutas por tren en 2.9% a/a y la velocidad en carros subió 14.2% a/a, lo que reduce la permanencia en patios en 18.9% a/a, mejorando así la velocidad por trenes un 2.2% a/a

División Infraestructura – Las ventas netas alcanzaron un total de USD$126 millones y un EBITDA de USD$63 millones , lo que representa una caída de 7.8% a/a y 7.6% a/a, respectivamente. Esta división se vio afectada en Energía, por menores precios de venta y disminución en ventas derivado de la contingencia; lo que impacto también las autopistas por menor aforo.

Apalancamiento – Grupo México mantiene un balance sólido con un bajo nivel de apalancamiento 1.2x, con un balance de 84% de deuda en dólares y 16% en pesos mexicanos, así mismo el 96% esta en tasa fija, con un buen calendario de pagos

Inversiones – Las inversiones totalizaron USD$238 millones, de las cuales las inversiones en proyectos de crecimiento se han visto reducidas como consecuencia de la pandemia. Se sigue con los proyectos de Buenavista Zinc, Pilares y El Pilar, que en conjunto tienen un presupuesto de inversión de USD$850 millones aproximadamente

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