Resultados 3T21

Tráfico cerca de niveles de 2019 – Durante el trimestre, el tráfico de pasajeros incrementó 231.2% a/a, mientras que comparado con 2019, el tráfico total disminuyó 1.4%.

Incremento en ingresos – De la mano con la recuperación en tráfico de pasajeros, los ingresos totales incrementaron 98.9% a/a. Excluyendo servicios por construcción, los ingresos aumentaron 154% a/a y 11.2% vs 3T19.

Mejoran márgenes de rentabilidad – El crecimiento en ingresos de 154. a/a y en gastos de 10.8% a/a, explica que los márgenes de rentabilidad hayan visto una expansión significativa respecto a 2020, ubicándose cercanos a niveles pre pandemia.

Disminución en ingreso comercial por pasajero – El ingreso comercial por pasajero disminuyó 14.4% a/a, debido a las disminuciones en Puerto Rico y Colombia, ya que en México aumentó 18.9% a/a.

Recuperación en tráfico, impulsada por pasajeros internacionales – El tráfico consolidado vio un incremento de 231.2% a/a. Por origen, el tráfico local aumentó 184.5% y el internacional 397.7%. Por país, las variaciones en tráfico total fueron: México 161.6% a/a y -5.1% vs 3T219; Puerto Rico 184.2% a/a y 16.3% vs 3T19; Colombia 1,975% a/a y -4.7% vs 3T19. En México, donde se concentra el 57.8% del tráfico total, destacamos que el tráfico de pasajeros internacionales ya esta prácticamente en los mismos niveles que en 2019.

Ingresos Aeronáuticos – Los ingresos aeronáuticos incrementaron 144.4% a/a, debido al aumento en tráfico de pasajeros, que fue parcialmente contrarrestado por un menor ingreso por pasajero.

Ingresos no Aeronáuticos – Los ingresos no aeronáuticos aumentaron 169.9% a/a, en donde los ingresos comerciales, que son el principal componente, aumentaron en 184.4% a/a. El ingreso comercial por pasajero fue de P$117.6 en el 3T21 comparado con los P$137.4 del 3T20 y P$99.2 del 3T19.

Control de costos – El total de gastos de operación incrementó 10.8% a/a, incremento significativamente inferior al de los ingresos y que refleja el mayor peso de los costos fijos dentro de la estructura de costos de la compañía; en comparación al 3T19 incrementaron 10.4%. Excluyendo los costos de construcción, los costos y gastos operativos del trimestre aumentaron de 31.5% a/a. Con lo anterior, la utilidad de operación aumentó 595% a/a y el EBITDA incrementó 256% a/a. Lo anterior se reflejó en expansiones significativas en márgenes de rentabilidad, que se ubican cercanos a niveles pre pandemia.

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