Resultados 1T22

Crecimiento a/a en tráfico, aunque aún debajo de 2019 – El tráfico de pasajeros durante 1T22 incrementó 52.2% a/a, aunque sigue 10.0% por debajo de niveles pre pandemia.

Incremento en ingresos – Los ingresos vieron un aumento de 48.8% a/a y de 57.6% a/a si excluimos ingresos por construcción. Por tipo de ingreso, los ingresos aeronáuticos aumentaron 59.7% a/a y los no aeronáuticos 51.5% a/a.

Mejora en márgenes de rentabilidad – El total de costos y gastos de operación aumentó 15.9% a/a, significativamente por debajo del aumento en ingresos, con lo que se observaron mejorías en márgenes de rentabilidad, los cuales ya superan niveles pre pandemia.

Reporte ligeramente arriba de estimado – El reporte se ubicó ligeramente arriba de lo esperado por el consenso a nivel de EBITDA y en línea a lo esperado a nivel de utilidad neta

Crecimiento en tráfico – El tráfico de pasajeros de OMA registró un incremento de 52.2% a/a, en donde el tráfico domestico incrementó 49.2% a/a y el internacional aumentó 76.6% a/a. Respecto al 1T19, aún se observa una disminución de 10.0%, en donde el tráfico internacional y nacional permaneces por debajo del nivel pre pandemia, siendo 20.8% y 8.1%, respectivamente.

Ingresos aeronáuticos – Los ingresos aeronáuticos aumentaron 59.7% a/a debido al crecimiento en tráfico y a los aumentos en TUA. El ingreso aeronáutico por pasajero incrementó 4.9% a/a.

Ingresos no aeronáuticos – Los ingresos no aeronáuticos, que comprenden ingresos comerciales y diversificación, aumentaron 51.5% a/a, en donde el ingreso no aeronáutico por pasajero disminuyó 0.5% a/a.

Recuperación en ingresos comerciales – Las actividades comerciales, vieron un incremento en ingresos de 62.2% a/a. Los rubros que aportan más a las actividades comerciales registraron los siguientes aumentos a/a: Estacionamientos +76.2%; Arrendadoras de autos +62.2%; Restaurantes +75.5% y Tiendas +71.2%.

Diversificación – En este segmento se observó un aumento 38.0% a/a, impulsado principalmente por el aumento de 89.3% a/a en hotelería. En OMA Carga se observó un aumento de 15.0% a/a.

Dilución de costos – El total de gastos de operación aumentó 15.9% a/a en donde el costo de servicios aeroportuarios incrementó 9.1% a/a, principalmente por el aumento en nóminas.

Recupera rentabilidad – El crecimiento en volumen y en ingresos aeronáuticos por pasajero ha contribuido a la mejora en márgenes de rentabilidad, los cuales ya se ubican en niveles superiores a los registrados antes de la pandemia.

 

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