• Incrementa Tráfico de pasajeros. Los ingresos presentaron una mejora marginal derivado del incremento en tráfico de pasajeros, aunque cabe mencionar que el mismo se ha estabilizado.
  • Perspectiva Neutral. La industria se estaría estabilizando, ya que los incrementos del año pasado se vieron beneficiados por una base de comparación sencilla por baja de operaciones en pandemia.

Industria en estabilización.

Durante el trimestre, el tráfico de pasajeros incrementó 3.4% a/a; sin embargo, los márgenes continúan presentando retrocesos. Cabe mencionar que la industria tuvo trimestres muy altos después de las restricciones derivadas del Covid, por lo que estaríamos viendo una base de comparación complicada, así como una estabilización en el incremento en tráfico de pasajeros.

Tráfico impulsado por pasajeros nacionales.

El tráfico consolidado vio un incremento de 3.4% a/a. Por origen, el tráfico doméstico aumentó 11.9% a/a y el internacional -0.6% a/a. Por país, las variaciones en tráfico total fueron: México 5.7% a/a, Puerto Rico 24.8% a/a, y Colombia -14.5% a/a. Desglosando las ventas excluyendo los servicios por construcción por región, las variaciones a/a fueron las siguientes: México +5.6%, Puerto Rico -0.1% y Colombia -5.5%.

Ingresos Aeronáuticos.

Los ingresos aeronáuticos incrementaron 3.9% a/a debido al aumento en tráfico de pasajeros, México contribuyó con P$2,783.1 millones del neto consolidado.

Ingresos no Aeronáuticos.

Los ingresos no aeronáuticos aumentaron 2.4% a/a, compensado parcialmente por una disminución del 33.1% en los ingresos por servicios de construcción. Los ingresos comerciales por pasajero no  presentaron una variación a/a al registrar P$116.5, misma cifra del 3T22.

Ingresos Comerciales.

Incrementaron 3.2% a/a derivado principalmente al incremento de 3.2% a/a en el número de pasajeros totales, así como por el crecimiento de México y Puerto Rico.

Apalancamiento.

La compañía continúa disminuyendo su Deuda Neta, este trimestre bajaron la deuda total 18.5% principalmente por el efecto de conversión en moneda extranjera en Puerto Rico derivado de la apreciación del peso al dólar. Cabe mencionar que la deuda está denominada en 71.6% USD, 20.8% en MXN y el resto en pesos colombianos.