• Reporte mejor a lo esperado. La compañía reportó Ventas y EBITDA mejor de lo esperado por el consenso, aunque en Utilidad neta quedó por debajo de lo estimado.
  • Reporte mixto. Las acciones de OMA podrían presentar un impacto neutral, ya que aunque presentó un mejor reporte, los márgenes siguen estando por debajo del 4T23. En la comparativa anual el tráfico de pasajeros bajó 1.2% a/a pero logró incremento en ingresos de un dígito medio.

Tráfico Cae. El tráfico de pasajeros de OMA registró un incremento de 4.6% a/a, en donde el tráfico domestico creció 1.5% a/a,  mientras que el internacional aumentó 26.4% a/a.

Ingresos aeronáuticos. Los ingresos aeronáuticos avanzaron 11.1% a/a debido a la mejora en el tráfico de pasajeros y a una mayor oferta de asientos de 3.3% a/a.

Ingresos no aeronáuticos. Los ingresos no aeronáuticos, que comprenden ingresos comerciales y diversificación, aumentaron 21.7% a/a.

Ingresos comerciales. Las actividades comerciales vieron un incremento en ingresos de 19.0% a/a. Los rubros que aportan más a las actividades comerciales registraron los siguientes aumentos anuales: Salones vip +58.7%; Tiendas +29.4% y Restaurantes +29.4%.

Diversificación. En este segmento se observó un aumento de 28.0% a/a, impulsado principalmente por servicios industriales y de hotelería.

Costos. El costo de servicios aeroportuarios incrementó 14.9% a/a, principalmente por el aumento en nóminas de 8.7% a/a. A nivel consolidado el incremento en gastos de administración y gastos financieros, mermaría los márgenes.

Utilidad neta. La utilidad neta disminuyó como consecuencia de un incremento de 33.4% a/a en impuestos.

Valuación. La compañía bajó en ROE udm pasando de 51.8% al finalizar 2023 a 47.5% como consecuencia de una menor generación de Utilidad neta, cabe mencionar que continúa siendo mayor al promedio de los últimos 5 años. En términos de P/U estaría en línea con el promedio histórico a 5 años. Por otro lado, decreció su efectivo 35.7% de forma secuencial y su nivel de apalancamiento aumento ligeramente contra el cierre de 2023.