• 1NOTICIA: El déficit de la Balanza Comercial disminuyó en septiembre, al ubicarse en -1.4 Mmd vs. -2.7 Mmd de agosto.
  • RELEVANTE: El avance de las exportaciones no petroleras explica el menor déficit comercial. Destaca la recuperación de manufactura de transporte de automóviles.
  • IMPLICACIÓN: La debilidad de la demanda externa, con probabilidades de continuar, podrá mermar en lo que resta del año las exportaciones.

EXPORTACIONES DISMINUYEN EL DÉFICIT COMERCIAL
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reportó que la Balanza Comercial de septiembre presentó un déficit comercial de 1.4 mil millones de dólares (Mmd), inferior al mes previo (-2.7 Mmd) y por arriba de lo esperado por el consenso (-1.3 Mmd). La explicación del comportamiento del déficit obedece a que las exportaciones se redujeron menos que el mes anterior, como consecuencia de las exportaciones no petroleras que avanzaron respecto al periodo previo.

SE RECUPERAN LAS EXPORTACIONES AUTOMOTRICES
Las exportaciones cayeron por tercer mes consecutivo y su contracción fue más alta de la variación negativa promedio del año

(-5.6% vs. -3.0%). Sin embargo, la caída de septiembre fue más baja que en el mes anterior (-6.7%). Lo anterior obedece a que:

       i.        Las exportaciones petroleras (6.0% del total) agudizaron su caída hasta ubicarse como la segunda contracción más alta del año, después de abril.

      ii.        Las exportaciones no petroleras (94.0% del total) presentaron una variación negativa por tercera ocasión en los primeros nueve meses del año que fue la más baja. Particularmente, las correspondientes al sector manufacturero (89.1% de las exportaciones totales) se recuperaron. Destaca el caso de los productos automovilísticos (30.2% de las exportaciones totales), mismos que presentaron una expansión luego de la contracción de agosto. No obstante, se ubicó por debajo del crecimiento promedio del año.

Por otro lado, las importaciones de septiembre tuvieron un crecimiento nulo después de la contracción del mes previo. Esto derivado de que las importaciones de bienes de capital (11.2% de las importaciones totales) crecieron a dos dígitos y las correspondientes a bienes de uso intermedio (74.7% de las importaciones totales) moderaron la caída del dato previo.

Las importaciones no petroleras (11.1% de las importaciones totales) avanzaron mientras que las petroleras cayeron en dos dígitos.

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