Resultados 4T22

Crecimiento en tráfico – Durante el 4T22 el tráfico de pasajeros total se incrementó 18.0% a/a, mientras que en la comparación vs 4T19 el tráfico incrementó 25.8%.

Crecimiento en tráfico impulsa ingresos – Los ingresos totales incrementaron 7.1% a/a, mientras que excluyendo los ingresos por construcción, el aumento fue de 23.4% a/a.

Crecimiento en flujo y mejora en márgenes – La utilidad de operación registró un incremento de 39.6% a/a mientras que el EBITDA aumentó 34.8% a/a, con lo que los márgenes de rentabilidad vieron una expansión.

Utilidad neta – La utilidad neta registró un incremento de 27.2% a/a, reconociendo el buen desempeño operativo y el impacto de una pérdida cambiaria por la apreciación del MXN en el trimestre, ya que la empresa mantiene una posición en USD.

Buen desempeño en tráfico – El tráfico de pasajeros de la compañía ha seguido mostrando una buena tendencia. En 4T22 el crecimiento consolidad fue de 18.0% a/a. Por país, el crecimiento en tráfico anual fue el siguiente: México 19.8%; Puerto Rico 3.5% y Colomba 23.5% a/a.

Crecimiento en ingresos – Los ingresos totales aumentaron 7.1% a/a, en México, que contribuyó con 77.4% de los ingresos totales, el crecimiento en ingresos fue de 4.6% a/a, en Puerto Rico de 12.1% a/a y en Colombia de 22.1% a/a.

Ingresos Aeronáuticos – Los ingresos aeronáuticos incrementaron 28.7% a/a, debido al aumento en tráfico de pasajeros y también al mayor ingreso por pasajero.

Ingresos no Aeronáuticos, menor ingreso comercial por pasajero – Los ingresos no aeronáuticos aumentaron 15.3% a/a, en donde los ingresos comerciales, que son el principal componente, aumentaron en 14.2% a/a. El Ingreso Comercial por pasajero fue de P$115.8 en el 4T22, lo que representa una disminución de 3.7% vs 4T21. Por país, la variación anual en ingreso comercial por pasajero vs 4T21 fue: México -2.9%; Puerto Rico +3.1% y Colombia -9.6%.

Control de costos – Los gastos de operación totales disminuyeron 8.0 a/a. Excluyendo los costos de construcción, los costos y gastos operativos del trimestre aumentaron 15.8% a/a. El costo por servicios, que es el principal costo del grupo aeroportuario, aumentó 14.3% a/a.

Crecimiento en flujo, mejora en márgenes – El crecimiento en ingreso por arriba de los costos sigue generando mejoras en rentabilidad operativa. El margen operativo, calculado sobre ingresos excluyendo construcción, se expandió en 767 pb a/a, mientras que el margen EBITDA se expandió en 633 pb.

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